箱根駅伝の優勝候補・強豪校戦力徹底比較！青学・駒澤・國學院の3強争いと注目エースまとめ

新春の風物詩であり、学生長距離界最大の頂上決戦である「箱根駅伝（東京箱根間往復大学駅伝競走）」。出雲駅伝、全日本大学駅伝と続く学生三大駅伝の集大成として、全国のファンから熱狂的な注目を集める大舞台です。

「今大会の箱根駅伝で優勝候補の筆頭はどこ？」「青学・駒澤・國學院の3強の戦力差や持ちタイムはどうなっている？」「強豪校を脅かすダークホースや注目エースの走破力を知りたい！」という駅伝ファンに向けて、本記事では箱根駅伝の優勝候補・強豪校の戦力徹底比較、10000m上位平均タイム、往路・復路の選手層、特殊区間適性までを多角的なデータと論理的視点で徹底解説します。

なお、全出場校の注目ランナー個人や全10区間のコース詳細については、親ピラー記事の「箱根駅伝の注目ランナー＆エースまとめ！1万m持ちタイム・区間予想徹底解説」でも詳しく解説していますので、あわせてご覧ください。

箱根駅伝の優勝争い展望！「3強激突」とシード権争いの全体構図

学生三大駅伝の最終決戦である箱根駅伝は、東京・大手町から神奈川・箱根・芦ノ湖までの往復10区間・合計217.1kmという長丁場で行われます。1区間あたり20kmを超えるハーフマラソン規模のロードレースであり、トラックレースのスピード以上に「ロードでの持久力」「アップダウンへの耐性」「寒暖差や強風への適応力」「10区間全員の総合力」が試されます。

今大会の全体構図は、明確に「3強」と呼ばれるトップグループが牽引し、そこに表彰台やシード権（10位以内）を狙う強豪校・ダークホースが挑むという熾烈な争いが繰り広げられます。

青山学院大・駒澤大・國學院大による三つ巴の覇権争い

現在の大学長距離界において、優勝争いの中心に位置するのが青山学院大学、駒澤大学、國學院大學の3校です。

青山学院大学は、箱根駅伝の勝ち方を最も熟知している常勝軍団です。原晋監督の綿密なピーキング戦略と、20kmの距離をハイペースで押し切るロード適性は学生屈指の完成度を誇ります。各学年に強力なエースを揃え、往路・復路ともに隙のない布陣を構築できる選手層の厚みは、他校にとって最大の脅威です。

対する駒澤大学は、大八木弘明総監督・藤田敦史監督のもとで磨かれた学生界最高峰のスピード集団です。トラック公認記録で学生歴代上位を占めるスピードスターたちを多数擁し、序盤からハイペースでレースを支配する攻撃的な駅伝スタイルを持ち味としています。個々の爆発力においては他を圧倒するポテンシャルを秘めています。

そして、この2強の間に割って入り、今季の主役に躍り出たのが國學院大學です。前田康弘監督の情熱的な指導のもと、「駅伝力」と「結束力」を合言葉にチーム力を飛躍的に向上させました。初マラソン日本最高記録を持つ絶対的エースを中心に、主軸全員がタフなロードで実力を発揮できる勝負強さを備えており、悲願の箱根駅伝総合初優勝を現実的なターゲットに定めています。

出雲駅伝・全日本大学駅伝の結果から見る勢力図の変化

箱根駅伝の勢力図を正確に読み解くには、秋の前哨戦である「出雲駅伝」と「全日本大学駅伝」の流れを把握することが不可欠です。

10月に行われる出雲駅伝（全6区間・45.1km）は、最も総距離が短く、トラック5000mの走力が直結するスピード駅伝です。この出雲駅伝において、國學院大學が見事なタスキリレーと勝負勘を発揮して総合優勝を果たしました。混戦のアンカー勝負を制した國學院大の勝負強さは、「3強」の力関係が極めて拮抗していることを全国に証明しました。

続く11月の全日本大学駅伝（全8区間・106.8km）は、距離が伸びてエース区間が後半（7区・8区）に配置されるため、スピードと選手層の双方が問われる大会です。伊勢路での戦いを通じ、各大学のロング適性や新戦力の台頭、ブレーキを起こさない安定感が浮き彫りとなりました。

しかし、全日本から箱根駅伝への移行には、さらなる大きな変数が存在します。箱根駅伝は全日本の約2倍となる217.1kmの総距離を誇り、全区間がハーフマラソン以上の距離になります。出雲や全日本では距離適性やメンバー構成の兼ね合いで目立たなかった大学であっても、20km超のロードに特化した育成を進めてきたチームが急浮上するのが箱根路の醍醐味です。

出雲で頂点を極めた國學院大の勢い、全日本やトラックで世界水準のスピードを見せる駒澤大のプライド、そして箱根の距離と気象条件にドンピシャでピークを合わせてくる青山学院大の適応力。この三者三様の強みがぶつかり合うことで、近年にないハイレベルな三つ巴の覇権争いが幕を開けます。

【優勝候補筆頭】「3強」の戦力分析と注目エース徹底比較

今大会で優勝候補の筆頭として君臨する「3強」は、それぞれ異なる武器と戦術カラーを持っています。各校の戦力詳細と、チームの浮沈を握る看板エースたちの実力とロード適性を徹底的に比較・深掘りします。

なお、各校のエース選手たちが持つ1万m持ちタイム一覧や、区間ごとの詳細なエントリー予想については、こちらの親ピラー記事「箱根駅伝の注目ランナー＆エースまとめ！1万m持ちタイム・区間予想徹底解説」でも一覧表付きで詳しく解説しています。

青山学院大学：圧倒的な選手層とロード適性！黒田朝日・太田蒼生・折田壮太の布陣

青山学院大学の最大の武器は、他校を圧倒する「選手層の厚み」と「20km超ロードにおける無類の強さ」です。チーム内での激しい部内競争を勝ち抜いた16名のエントリーメンバー全員が、箱根駅伝のどの区間を任されても区間上位で走れる高いロード適性を備えています。

その中心となる絶対的エースが、黒田朝日（くろだ あさひ）選手です。黒田選手は3000m障害（3000mSC）で日本歴代2位となる8分15秒62のスーパー記録を持ち、前回の箱根駅伝では最重要区間である「花の2区」で鮮烈な区間賞を獲得しました。障害種目で培われた圧倒的な体幹と心肺機能、そしてアップダウンを全く苦にしない推進力は学生長距離界で群を抜いています。ラストの下り坂や激坂「戸塚の壁」でも全くスピードが衰えないロード適性は、青学大の往路戦略における最大の切り札です。

そして、大舞台で驚異的な勝負強さを発揮するのが「駅伝男」の異名をとる太田蒼生（おおた あおい）選手です。太田選手は過去の箱根駅伝3区などにおいて、他校の強力な留学生や実力派エースと並走しながら、ラストの勝負所で圧倒的なスパートを放って幾度となく区間賞・区間記録を叩き出してきました。トラックのタイム以上にロードの本番レースで真価を発揮するレース巧者であり、主将陣とともにチームの精神的支柱となっています。

さらに今季、大学駅伝界の台風の目となっているのが、怪物ルーキーの折田壮太（おりた そうた）選手です。高校時代に5000m高校歴代2位となる13分28秒78を記録し、鳴り物入りで進学。大学でも早くからハーフマラソンや10000mの距離に適応し、非凡なスピード持久力を証明しています。1年生ながら主要区間に抜擢される可能性が極めて高く、往路・復路の起爆剤として期待されています。

加えて、学生トップクラスのスピードを持つ鶴川正也（つるかわ まさや）選手も万全の調整を続けており、出雲や全日本で見せた爆発的なラストスパートは健在です。各学年に全国区のエースがズラリと並び、誰かが欠けても代わりの選手が同等以上の走りを披露できる総合力こそ、青学大が優勝候補筆頭に推される最大の理由です。

※青山学院大学を牽引するスピードスター・鶴川正也選手のこれまでの競技実績や将来の進路情報については、こちらの詳細記事もあわせてチェックしてみてください。
→ 【青学大】鶴川正也の進路は実業団のどこ？内定情報とこれまでの実績まとめ

駒澤大学：世界基準のスピードスター集結！佐藤圭汰・篠原倖太朗・山川拓馬の逆襲

王座奪還を期す駒澤大学は、学生界屈指のスピードエリート集団です。トラック競技の公認記録において日本歴代上位に名を連ねる看板ランナーが複数在籍し、一度流れに乗った際の爆発力は他大学の追随を許しません。

チームの象徴であり、世代を超えた世界基準の走りを体現するのが佐藤圭汰（さとう けいた）選手です。佐藤選手は10000mにおいてU20日本記録となる27分28秒50（学生歴代2位）をマーク。さらに5000mでも13分09秒45という驚異的な自己ベストを誇ります。出雲・全日本・箱根の学生三大駅伝すべてで区間新記録を打ち立ててきた天性のスピードスターであり、単独走でもハイペースを刻み続ける持久力を兼ね備えています。万全の状態で出走すれば、どの区間であっても区間新記録を狙える別次元のエースです。

その佐藤選手とともにダブルエースとして君臨するのが、主将の篠原倖太朗（しのはら こうたろう）選手です。10000m 27分38秒66のタイムを持ち、学生ハーフマラソン選手権を制するなど、ロードでの安定感とタフさは学生界随一。箱根駅伝1区で区間賞を獲得した実績もあり、序盤で主導権を握るトップバッターとしても、花の2区を担う大黒柱としても計算できる頼もしい存在です。

さらに、過酷な長距離区間で無類の勝負強さを誇るのが山川拓馬（やまかわ たくま）選手です。全日本大学駅伝の最長区間（8区）で区間賞を獲得した実績を持ち、登坂力にも長けているため、往路の重要区間や山上り5区のキーマンとして注目されています。また、復路のスタートである6区山下りには、区間賞を獲得した実績を持つ伊藤蒼唯（いとう あおい）選手が控えており、特殊区間での計算が立ちやすいのも駒澤大の大きな強みです。

名将・大八木弘明総監督が築き上げた勝者のメンタリティと、藤田敦史監督の緻密な采配が融合した駒澤大学。世界を目指すトップランナーたちのプライドを賭けた逆襲劇は見逃せません。

※駒澤大学を長年指導し、数々の名ランナーを世界へ送り出してきた大八木弘明総監督のプロフィールやご家族のエピソードについては、こちらの記事で詳しく紹介しています。
→ 【駒澤大】大八木弘明総監督のプロフィールと家族・名将エピソードまとめ

國學院大學：初マラソン日本最高記録の平林清澄を中心に結束！出雲制覇の勢いと安定感

悲願の箱根駅伝総合初優勝へ向けて最大のチャンスを迎えているのが、出雲駅伝を制した國學院大學です。「歴史を変える挑戦」を掲げるチームは、個々のタイム以上の結束力と「駅伝力」を誇ります。

チームの絶対的大黒柱が、主将の平林清澄（ひらばやし きよと）選手です。平林選手は初マラソンとなった大阪マラソンで2時間06分18秒をマークし、初マラソン日本最高記録および日本学生最高記録を樹立して見事に優勝を飾りました。10000mでも27分55秒15の自己ベストを誇りますが、平林選手の真骨頂は距離が伸びれば伸びるほど、そして寒さや強風などの過酷な条件下になればなるほど他を圧倒する「ロード適性と無尽蔵のスタミナ」にあります。23km超の花の2区において、他校のエースと真正面から渡り合える屈指のタフガイです。

そして、平林選手を支える主力陣の充実ぶりも見逃せません。1年時から三大駅伝の主要区間を担ってきた青木瑠郁（あおき るい）選手は、10000m 28分22秒09の走力を持ち、冷静沈着なレース運びとラストスパートの切れ味で勝負を決定づける能力を持っています。

さらに、10000m 28分17秒98まで急成長を遂げた野中恒亨（のなか つねゆき）選手や、安定したゲームメイクが光る上原琉翔（うえはら りゅうと）選手など、中堅学年・下級生の成長が著しく、チーム上位10名の平均タイムは駒澤や青学に肉薄しています。

前田康弘監督のもと、往路での先行逃げ切りだけでなく、復路でも粘り強く上位を維持できる総合力を身につけた國學院大。出雲駅伝を制した勝負強さを箱根路でも発揮できれば、大学史上初の総合優勝テープを切る瞬間が現実のものとなります。

【3強の戦力徹底比較】10000m上位平均タイム・選手層・特殊区間適性

箱根駅伝の総合優勝を争ううえで、各大学の客観的な戦力差はどこにあるのでしょうか。公認10000m上位平均タイム、選手層の厚み、そして勝敗を決定づける特殊区間適性から徹底比較します。

チーム上位10名の公認10000m平均タイム比較一覧表

箱根駅伝は10区間・217.1kmを走るため、チーム上位10名の走力水準が総合力の基盤となります。3強（青山学院大学・駒澤大学・國學院大學）および追随する有力強豪校（早稲田大学・中央大学）の主要データをまとめた比較一覧表がこちらです。

大学名	チーム公認10000m 上位10名平均タイム	絶対的エース	チーム戦術カラー	チームの最大の強み	勝敗を握るキーマン・ 特殊区間適性
青山学院大学	28分25秒前後	黒田朝日 （2区区間賞）	復路逆転・ 総合力型	圧倒的な選手層の厚みと20km超ロードでの勝負強さ	太田蒼生（3区/4区） 5区山上り要員の快走
駒澤大学	28分20秒前後	佐藤圭汰 （U20日本記録）	往路先行・ スピード逃げ切り型	27分台スピードスター集結による序盤の爆発的破壊力	山川拓馬（5区山上り） 伊藤蒼唯（6区山下り）
國學院大學	28分30秒前後	平林清澄 （マラソン学生記録）	往路先行・ 粘り込み総合型	出雲制覇の勢いとミスを出さない全員駅伝の団結力	青木瑠郁（主要区間） 野中恒亨（中盤繋ぎ）
早稲田大学	28分45秒前後	山口智規 （10000m 27分台）	往路突破・ 先行逃げ込み型	トップ校と互角に渡り合える少数精鋭エース陣の破壊力	工藤慎作（5区山上り） 伊藤大志（主要区間）
中央大学	28分40秒前後	吉居駿恭 （快速スピードエース）	往路先行・ スピード型	トラック仕込みの爆発的スピードと上位進出へのポテンシャル	柴田大地（主要区間） 山上り・山下りの適性者

平均タイムの数値だけを見ると、27分台ランナーを複数擁する駒澤大学がわずかにリードしていますが、青山学院大学と國學院大學も肉薄しており、3強の実力はまさに紙一重です。

「山上り5区」「山下り6区」の特殊区間適性とリザーブ層の厚み

箱根駅伝が平地の駅伝と決定的に異なるのが、「山上り5区」と「山下り6区」という特殊区間の存在です。この2区間だけで往復41.6km、標高差860m以上を駆け抜けなければならず、平地で数分単位のリードがあっても、山でブレーキを起こせば一瞬で順位がひっくり返ります。

【山上り5区（小田原〜箱根・芦ノ湖 20.8km）】
標高十数メートルの小田原から、標高874mの国道1号最高地点まで一気に駆け上がる過酷な区間です。登坂に耐えうる強靭な大臀筋・ハムストリングス、そして芦ノ湖特有の冷気に適応できる心肺機能が求められます。
駒澤大学には登坂力に定評のある山川拓馬選手が控えており、区間上位で手堅くまとめる計算が立ちます。一方、青山学院大学は歴代の山上りスペシャリストを輩出してきた独自の登坂トレーニングのノウハウを持っており、新鋭の山要員が快走すれば大きなアドバンテージを得られます。國學院大學もタフなアップダウンに強い選手を配備して大崩れを防ぐ戦略を描いています。

【山下り6区（箱根・芦ノ湖〜小田原 20.8km）】
早朝の氷点下近い寒さの中をスタートし、急峻な曲がり坂を時速25kmで駆け下りる命がけの区間です。カーブごとに体重の数倍の衝撃が膝と太ももにかかり、技術と度胸が試されます。
この6区において絶大なアドバンテージを持つのが駒澤大学です。前々回に区間賞を獲得した伊藤蒼唯選手の実績は心強く、復路スタート直後の首位固めや追撃の起爆剤として機能します。対する青山学院大学や國學院大學も、山下り専門の練習を積んできたスペシャリストをリザーブから起用し、秒差の勝負に持ち込む構えです。

また、近年の箱根駅伝では直前の体調不良や故障に備えた「リザーブ層（補欠選手）の厚み」が勝敗を大きく左右します。16名のエントリーメンバーのうち、当日変更で投入されるリザーブ選手が区間一桁順位で走れるかどうか。この点において、青山学院大学の分厚い選手層は他校に対して一歩リードしていると言えます。

往路先行逃げ切り型 vs 復路逆転総合力型のチームカラー比較

3強の戦術カラーを分析すると、レース展開の主導権をどこで握ろうとしているのかが明確に見えてきます。

• 青山学院大学【復路逆転・総合力型】
  往路（1区〜5区）を首位から1分前後の射程圏内で手堅くまとめ、復路（6区〜10区）の圧倒的な選手層で一気に突き放す「王者のレース運び」を得意とします。7区〜9区に主力級を贅沢に配置できるため、他校の選手が単独走で疲労する後半区間にグングン差を広げることが可能です。
• 駒澤大学【往路先行・スピード逃げ切り型】
  序盤の1区〜3区に絶対的スピードエース（佐藤圭汰選手、篠原倖太朗選手ら）を集中投入し、スタートダッシュで他校に大きなタイム差をつけてプレッシャーをかけるスタイルです。往路で奪ったリードを6区の山下りで盤石にし、後続に影をも踏ませない逃げ切り勝利を狙います。
• 國學院大學【往路先行・粘り込み総合型】
  大黒柱の平林清澄選手を中心とした往路で確実に上位集団に食い込み、出雲駅伝で見せたような「ミスをしない堅実な繋ぎ」で復路も粘り倒すスタイルです。選手全員が単独走でもペースを刻めるタフさを備えており、終盤の競り合いになれば無類の勝負強さを発揮します。

「スピードで突き放す駒澤」「層の厚みで圧倒する青学」「団結力と粘りで喰らいつく國學院」という異なるチームカラーの激突は、往路・復路の全区間で目の離せないスリリングな展開を生み出します。

【追う強豪・ダークホース】表彰台・上位進出を狙う注目校

3強が優勝争いをリードする構図ではあるものの、箱根駅伝には一瞬の隙を突いて上位へ躍進するダークホースや、名門復活を期す強豪校が数多く控えています。表彰台（3位以内）やシード権（10位以内）争いの主役となる注目大学をチェックしていきましょう。

早稲田大学：山口智規・伊藤大志・工藤慎作ら少数精鋭のエース力

臙脂（えんじ）のタスキを誇る名門・早稲田大学は、少数精鋭のエース陣が強力な破壊力を秘めています。花田勝彦監督のもとでロード力と世界基準の走りを磨いてきた精鋭たちが、往路から積極的なレースを展開します。

エースの山口智規（やまぐち とものり）選手は、10000mで27分55秒59の好記録を誇り、学生長距離界でも指折りのスピードランナーへと成長しました。積極果敢な走りで集団を引っ張る度胸と単独走力があり、花の2区で3強のエース陣と真っ向勝負を演じられる実力を備えています。

さらに、主将としてチームを支える伊藤大志（いとう たいし）選手は安定感抜群の走りで主要区間を手堅くまとめ、山上り5区で実績を残した工藤慎作（くどう しんさく）選手の存在も頼もしい限りです。往路の序盤から山上に至るまでエース級が噛み合えば、3強の間に割って入り、総合表彰台を狙う資格を十分に持っています。

中央大学：吉居駿恭ら爆発力を秘めたスピード集団の巻き返し

名門復活の狼煙を上げ、前回大会の悔しさを晴らすべく燃えているのが中央大学です。藤原正和監督のもと、伝統の「Cマーク」を胸に走る選手たちは、学生界屈指のスピードタレント軍団として知られています。

その牽引役が、快速ランナーの吉居駿恭（よしい しゅんすけ）選手です。10000m 28分01秒02のタイムを持ち、兄・大和選手（実業団）譲りの果敢な突進力と切れ味鋭いラストスパートを持ち味としています。序盤のハイペースバトルを恐れず前を追うアグレッシブな走りは、チーム全体に爆発的な勢いをもたらします。

さらに、実力派の柴田大地（しばた だいち）選手や若手ホープの本間颯選手など、トラックで鍛え上げられたランナーが多数在籍。体調管理とコンディショニングが万全であれば、3強を慌てさせるだけの爆発力とスピードを秘めた要警戒のチームです。

城西大学・創価大学：強力留学生と山上りスペシャリストの存在感

近年の箱根駅伝で確実に上位定着を果たしている城西大学と創価大学は、それぞれ明確なストロングポイントを持っています。

城西大学の最大の武器は、留学生エースのヴィクター・キムタイ選手です。キムタイ選手は10000mで学生歴代トップクラスの27分23秒21を叩き出しており、花の2区にエントリーされれば異次元のごぼう抜き劇を演じる可能性があります。さらに日本人エースの斎藤将也（さいとう まさや）選手も27分59秒68と27分台ランナーへと成長しており、ダブルエースの破壊力で上位校を猛追します。

一方の創価大学は、往路の特殊区間に絶対的な強みを持っています。その象徴がロードのスペシャリスト・吉田響（よしだ ひびき）選手です。出雲駅伝5区で圧巻の区間賞を獲得し、急峻なアップダウンでもフォームを崩さない無類の登坂力を誇ります。激坂をものともしない吉田選手の走りは、5区山上りでの順位押し上げにおいて最大の脅威となります。さらに安定感のある留学生スティーブン・ムチーニ選手や日本人主力が噛み合うことで、総合3位以内への表彰台進出を現実的に狙っています。

箱根駅伝の勝敗を分ける3大ポイント

全10区間・217.1kmにわたる過酷な戦いにおいて、優勝の行方を決定づける戦術的ポイントはどこにあるのでしょうか。レースを観戦するうえで絶対に押さえておきたい「3大勝負どころ」を整理します。

① 花の2区エース直接対決で主導権を握るのはどの大学か

往路の最重要局面となるのが、各校の絶対的エースが集結する「花の2区（鶴見〜戸塚 23.1km）」です。

コース後半に待ち受ける難所「権太坂」や、ラスト3kmの激坂「戸塚の壁」は、平地のトラック走力だけでは決して乗り切れません。青山学院大の黒田朝日選手、國學院大の平林清澄選手、駒澤大の篠原倖太朗選手や佐藤圭汰選手、そして早稲田大の山口智規選手や城西大のキムタイ選手らが激突する2区の直接対決は、まさに今大会最大のハイライトです。

ここで単独トップに立ち後続に1分以上の差をつけるか、あるいは先頭集団から離されずに粘り切れるかが、その後の3区・4区の心理的プレッシャーを大きく左右します。エースの走りがチーム全体の士気とレースの流れを決定づけます。

② 山上り5区と山下り6区におけるタイム差の広がり

平地でのハイレベルな鍔迫り合いを一撃で覆すのが、「山上り5区」と「山下り6区」の山岳決戦です。

標高差860m超を駆け上がる5区では、わずかな適性の差やコンディション不良によって、平地では考えられない「2分〜3分」のタイム差があっさりと生まれます。芦ノ湖で往路優勝のゴールテープを切るチームが、そのまま総合優勝へ王手をかけるケースが極めて多いのもこのためです。

さらに翌朝の6区山下りでは、下り坂でのスピードに乗れずにブレーキを起こすと、後続からの猛追を浴びて一気に首位陥落の危機に直面します。山を制するスペシャリストを揃えているかどうかが、3強の覇権争いにおける最大の分岐点となります。

③ 復路7区〜10区での選手層の厚みと単独走力

往路の熱戦を終えた後、最終的に大手町での総合優勝を掴み取るための決定打となるのが、復路7区〜10区における「選手層の厚み」と「単独走力」です。

復路は集団走になることが少なく、前後の走者と離れた状態で1人でペースを維持する「単独走」の能力が強く求められます。7区の日差しによる気温上昇、8区の名物「遊行寺の坂」、復路最長23.1kmの9区、そして大手町を目指すアンカー10区。各校の6番手〜10番手のランナーがどれだけ失速せずに走り切れるかという「総合力の底力」こそが、最終的な勝敗を分けます。

往路でリードを奪ったチームが逃げ切るのか、それとも復路に分厚い選手層を残した青山学院大学などの総合力型チームが一気に逆転するのか。大手町のゴール直前まで勝負の行方は分かりません。

まとめ：新春の箱根路を制するのはどのチームか？戦力比較から見逃せない激闘をチェック

今大会の箱根駅伝は、青山学院大学、駒澤大学、國學院大學の「3強」がハイレベルな三つ巴の戦いを繰り広げ、そこに名門・早稲田大学やスピード軍団・中央大学、強力留学生を擁する城西大学や創価大学が挑む、極めて見どころの多い大会となります。

最後に、優勝争いと戦力比較の要点を振り返りましょう：

• 青山学院大学：圧倒的な選手層と20km超ロードでの勝負強さ。復路の総合力で連覇・王座防衛を狙う
• 駒澤大学：世界基準の佐藤圭汰・篠原倖太朗らを擁する学生屈指のスピード軍団。序盤からの先行逃げ切りで王座奪還を期す
• 國學院大學：初マラソン日本最高記録の平林清澄を中心に結束。出雲制覇の勢いそのままに悲願の初優勝へ挑戦
• 勝負の分かれ目：花の2区エース直接対決、5区山上り・6区山下りの特殊区間、そして復路7区〜10区の単独走力

学生三大駅伝の集大成として、青春のすべてをタスキに託して箱根路を駆け抜けるランナーたちの激闘を、ぜひテレビ中継やネット配信でリアルタイムに応援しましょう！